Engenheiros da Petrobrás denunciam Temer e Parente: política de preços beneficia os Estados Unidos
Tempo de leitura: 2 minNota sobre a política de preços da Petrobrás
da Associação dos Engenheiros da Petrobrás
A AEPET reafirma o que foi expresso no Editorial Política de preços de Temer e Parente é America First!, de dezembro de 2017.
A Petrobrás adotou nova política de preços dos combustíveis, desde outubro de 2016.
A partir de então, foram praticados preços mais altos, que viabilizaram a importação por concorrentes.
A estatal perdeu mercado e a ociosidade de suas refinarias chegou a um quarto da capacidade instalada.
A exportação de petróleo cru disparou, enquanto a importação de derivados bateu recordes.
A importação de diesel se multiplicou por 1,8 desde 2015, dos EUA por 3,6.
O diesel importado dos EUA,, que em 2015 respondia por 41% do total, em 2017 superou 80% do total importado pelo Brasil.
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Ganharam os produtores norte-americanos, os traders multinacionais, os importadores e distribuidores de capital privado no Brasil.
Perderam os consumidores brasileiros, a Petrobrás, a União e os estados federados com os impactos recessivos e na arrecadação.
Batizamos essa política de America first! , Os Estados Unidos primeiro!
Diante da greve dos caminhoneiros assistimos, lemos e ouvimos, repetidamente na “grande mídia”, a falácia de que a mudança da política de preços da Petrobrás ameaçaria sua capacidade empresarial.
Esclarecemos à sociedade que a mudança na política de preços, com a redução dos preços no mercado interno, tem o potencial de melhorar o desempenho corporativo, ou de ser neutra, caso a redução dos preços nas refinarias seja significativa, na medida em que a Petrobrás pode recuperar o mercado entregue aos concorrentes por meio da atual política de preços.
Além da recuperação do mercado perdido, o tamanho do mercado tende a se expandir, porque a demanda se aquece com preços mais baixos.
A atual direção da Petrobrás divulgou que foram realizados ajustes na política de preços com o objetivo de recuperar mercado, mas até aqui não foram efetivos.
A própria companhia reconhece nos seus balanços trimestrais o prejuízo na geração de caixa decorrente da política adotada.
Outra falácia repetida 24 horas por dia diz respeito a suposta “quebra da Petrobrás” em consequência dos subsídios concedidos entre 2011 e 2014.
A verdade é que a geração de caixa da companhia neste período foi pujante, sempre superior aos US$ 25 bilhões, e compatível com o desempenho empresarial histórico.
Geração operacional de caixa, US$ bilhões: 2011, 33,03; 2012, 27,04; 2013, 26,03; 2014, 26,60; 2015, 25,90; 2016, 26,10 e 2017, 27,11.
A Petrobrás é uma empresa estatal e existe para contribuir com o desenvolvimento do país e para abastecer nosso mercado aos menores custos possíveis.
A maioria da população quer que a Petrobrás atue em favor dos seus legítimos interesses, enquanto especuladores do mercado querem maximizar seus lucros de curto prazo.
Nossa Associação se solidariza com os consumidores brasileiros e afirma que é perfeitamente compatível ter a Petrobrás forte, a serviço do Brasil e preços dos combustíveis mais baixos e condizentes com a capacidade de compra dos brasileiros.
Associação dos Engenheiros da Petrobrás (AEPET)
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Comentários
Edson Eugênio Barboza
verdade estamos falando de acontecimentos no Brasil é provável que um candidato condenado ele lula realmente é um bandido alguém que realmente roubou deixou roubar esta provado e provavelmente sera candidato e ganha A eleição por culpa de eleitores irresponsáveis que não sabem decidir corretamente pena a ignorância atrapalha o progresso l
Severino Silva de Araújo
A culpa de o Brasil está desse jeito é de nós todos os brasileiros que só pensa no próprio umbigo, nós temos uma força para mudar tudo isso, o voto que depositamos nas urnas, agora depende de todo nós mudamos isso. Se cada um de nós brasileiro pensar no próximo iremos mudar o Brasil. #VAMOS MUDAR O BRASIL.
Érica
É culpa do PT, o velho clichê de sempre. Tudo de ruim que a acontece é culpa do PT e tudo de bom que acontece é por causa dos nossos gênios Temer e meirelles.
Vai ficar inviável ter carro. E é culpa do PT e da variação do dólar.
dane-se
Vai catar coquinho analfabeta política.!!!!!
leonardo-pe
cara érica, esse dane se é um típico infantil midiotizado. mais 1 que passa recibo.
Olavo
PARENTE E MIRIAM LEITÃO MANDAM NO PEDAÇO. NÃO ADIANTA CONVERSAR COM O TEMER
Parente e Mirian Leitão ditam a política de preços da Petrobras. Portanto, os caminhoneiros vão ter que negociar com o Pedro Parente e a Rede Globo de Televisão. Na realidade é a Rede Globo quem manda em tudo no BraZil e os caminhoneiros deveriam se dirigir diretamente à Vênus Platinada para resolver o problema.
É o que sugere PHA neste vídeo:
https://youtu.be/RytTcHGgWUI
Julio Silveira
O problema do Brasil atual é gigante. Por que, enquanto a gente, distraidos, tentamos defender a frente com a Petrobras, eles já estão entrando pelos fundos com a Amazonia, já possuiram a Embraer e estão na iminencia de desfrutarem de Alcantara. E, com o que já foi entregue, praticamente doado a base de moedas podres, na outra gestão, do outro entreguista o parceiro de golpe o tucano FHC, para sermos considerados estado lacaio, colonia, estamos muito perto. E tem gente desnaturados que já criou seu modelito de bandeira metade Brazil metade States e desfilaram com ela sob aplaudos na maior desfaçatez, no maior discaramento, os safados.
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